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La poliftalammide (PPA, nylon ad alta temperatura) è una plastica tecnica semi aromatica ad alte prestazioni che è diventata un materiale fondamentale nei campi dei veicoli a nuova energia, delle comunicazioni 5G, dell'elettronica industriale, dell'aerospaziale, ecc.

Il fenomeno della "precipitazione" di polvere bianca, sostanza oleosa o granuli di cristallo sulla superficie dei prodotti in polipropilene ignifugo (PP) durante lo stoccaggio o l'uso è un problema comune che affligge da tempo il settore.

La scelta del percorso dei ritardanti di fiamma privi di alogeni per il PP è essenzialmente un processo di ingegneria sistematico che cerca l'equilibrio ottimale tra efficienza dei ritardanti di fiamma, prestazioni complete, fattibilità di lavorazione, costi e protezione ambientale. Non esiste un percorso migliore universale, ma solo il percorso più adatto in base agli scenari applicativi.

Il polipropilene ignifugo (PP) privo di alogeni è diventato un materiale ecologico fondamentale nei settori automobilistico, delle nuove energie, dell'elettronica e dell'elettricità, del trasporto ferroviario, delle guaine dei cavi, ecc., grazie ai suoi vantaggi di protezione ambientale, basso fumo e bassa tossicità, facilità di lavorazione e costi controllabili.

Il polipropilene (PP) è diventato una delle plastiche generiche più utilizzate per la modifica dei ritardanti di fiamma grazie alle sue eccellenti proprietà complete e ai vantaggi in termini di costi. Tuttavia, se si aggiungono ritardanti di fiamma a base di alogeni, azoto fosforico o idrossido inorganico (come idrossido di magnesio, idrossido di alluminio), si presenta un problema comune e impegnativo: un deterioramento significativo delle proprietà meccaniche chiave come resistenza alla trazione, resistenza agli urti e allungamento alla rottura del materiale.

Essendo un ritardante di fiamma privo di alogeni ampiamente utilizzato, l'idrossido di magnesio (MH) non solo conferisce ai polimeri proprietà ritardanti di fiamma, ma la sua quantità aggiunta è la variabile principale che determina le proprietà meccaniche finali dei materiali compositi. Questo articolo mira ad approfondire la relazione non lineare tra i due, rivelarne i meccanismi sottostanti e fornire soluzioni professionali per bilanciare i requisiti dei ritardanti di fiamma e le proprietà meccaniche.